Zwaar transport Van Acker Landsmeer naar OMF Den Oever goed verlopen
Uitgegeven op 18-06-2009 om 16:19  |  link  |  bewaar  |  print

DEN OEVER - Het eerste zware transport van de verhuizing van Van Acker naar OMF Den Oever is goed verlopen. Een onderdeel van ruim zeventig ton is zonder problemen overgebracht naar het terrein van de familie Borst aan de Havenweg. Vooral de hoogte van het onderdeel van de immense machine kon voor problemen zorgen bij de passage van de viaducten. De vrachtwagen met last had hier en daar slechts een paar centimeter speling. Later volgen er nog een aantal zware transporten. Inmiddels is de opbouw van het apparaat in Den Oever in volle gang.


Laatste grote transporten voor de in totaal 450 ton wegende zware zetbank

Donderdagmiddag (18/06) om 17.00 uur zal, middels speciaal mammoettransport het op een na grootste onderdeel van de in totaal 450 ton wegende zetbank worden vervoerd, welke afgelopen week in 7 delen is gedemonteerd door de Firma van Harten uit Veenendaal. Dit onderdeel heeft een gewicht van 40 ton, lengte 8 meter x hoog 4.20 meter.

Het grootste onderdeel van de zetbank, met een gewicht van 70 ton en afmetingen van 12 x 8 meter, is donderdagochtend rond 11.00 uur vervoerd, wat een spectaculair gezicht was door de smalle straten van Landsmeer.

Vrijdag (19/06) zullen de laatste drie onderdelen, eveneens middels speciaal transport, worden vervoerd van Landsmeer naar Den Oever. Twee van de drie onderdelen wegen ieder afzonderlijk 43 ton en zijn ieder 10 meter hoog x 4 meter breed. Het kleinste onderdeel weegt uiteindelijk nog 17 ton.

Het apparaat welke geplaatst is in 1971 is in totaal 12 meter hoog en 8 meter lang en gebouwd door de firma Mengele. De Firma van Harten denkt een week nodig te hebben om de zetbank in Den Oever weer in elkaar te zetten.

Deze week zal Van Acker definitief Landsmeer, een dorpje net onder de rook van Amsterdam, verlaten, om zich definitief in Den Oever te vestigen. Van Acker is altijd gevestigd geweest in de dorpskern, maar mede door de toenemende woningbouw is het steeds moeilijker met zwaar vrachtverkeer de fabriek te bereiken. Ook is er gebrek aan ruimte om het bedrijf verder uit te breiden. Daar het zusterbedrijf, OMF services, al gevestigd was in Den Oever was de keuze om te verhuizen snel gemaakt.

W.P. van Acker is nog een van de laatste familiebedrijven van Nederland. De familie van Acker is, sinds het overlijden van dhr. Van Acker, weliswaar niet meer bij het bedrijf betrokken, maar de naam is gebleven en voortgezet door de familie Borst. Begonnen als smederij is het bedrijf nu vooral bekend om zijn productie van zwaar zet-en walswerk ten behoeve van chemie, petrochemie, bouw van windmolenparken en de offshore.

Van Acker is het enige bedrijf in Nederland dat over een zetbank beschikt die met een dergelijke capaciteit stalen platen van max. 15 ton kan produceren.








Deze week zal Van Acker definitief Landsmeer, een dorpje net onder de rook van Amsterdam, verlaten, om zich definitief in Den Oever te vestigen. Van Acker is altijd gevestigd geweest in de dorpskern, maar mede door de toenemende woningbouw is het steeds moeilijker met zwaar vrachtverkeer de fabriek te bereiken. Ook is er gebrek aan ruimte om het bedrijf verder uit te breiden. Daar het zusterbedrijf, OMF services, al gevestigd was in Den Oever was de keuze om te verhuizen snel gemaakt.









Passen en meten door Landsmeer. Maar liefst zeventigduizend kilogram op de oplegger!

W.P. van Acker is nog een van de laatste familiebedrijven van Nederland. De familie van Acker is, sinds het overlijden van dhr. Van Acker, weliswaar niet meer bij het bedrijf betrokken, maar de naam is gebleven en voortgezet door de familie Borst. Begonnen als smederij is het bedrijf nu vooral bekend om zijn productie van zwaar zet-en walswerk ten behoeve van chemie, petrochemie, bouw van windmolenparken en de offshore.

Van Acker is het enige bedrijf in Nederland dat over een zetbank beschikt die met een dergelijke capaciteit stalen platen van max. 15 ton kan produceren.


Foto's in Den Oever; Fotografie Henk-Jan Wittink.