Je elektrische auto opladen in Hollands Kroon zo kun je besparen

Uitgegeven op 23-10-2024 om 16:05  |  link

Je ontkomt in het straatbeeld tegenwoordig niet meer aan de elektrische auto. Rijd jij sinds kort ook elektrisch? Goed bezig. Er zijn dan wel een aantal zaken die best wennen kunnen zijn. Zo kunnen je vaste lasten flink veranderen, moet je ineens rekening houden met het opladen van je auto op handige momenten zodat je niet met een lege accu komt te staan, en heb je daarbij vanaf nu te maken met laadtarieven in plaats van benzineprijzen. En de tarieven bij openbare laadpalen zijn relatief hoog in Hollands Kroon. Hoe zorg je dan dat je vaste lasten niet de pan uit rijzen? Er zijn een aantal maatregelen die je kunt treffen.

Openbare laadpalen in Hollands Kroon
Uit onderzoek van Independer eerder dit jaar bleek dat het in gemeente Hollands Kroon relatief duur is om je elektrische auto op te laden vergeleken met de rest van Noord-Holland. Waar Noord-Holland met een gemiddeld laadtarief van €0,32 per kWh de goedkoopste provincie van het land is, betaal je in Hollands Kroon gemiddeld €0,37 per kWh. Dat is niet alleen relatief hoog voor de provincie, het is ook hoger dan het landelijk gemiddelde.

Maar: de tarieven bij openbare laadpunten kunnen per dag verschillen. Wanneer je accu leeg raakt, is het dus verstandig om telkens even snel te kijken waar in je omgeving het goedkoopste laadpunt beschikbaar is. Hier zijn inmiddels handige online tools voor die constant ververst worden.

Laadpaal thuis installeren
Je kunt er ook voor kiezen om de investering te maken en een eigen laadpaal thuis te installeren. Dit biedt twee grote voordelen:

● Flexibel: Het is je eigen laadpaal, dus je hebt zekerheid dat je altijd je auto kunt aansluiten. Met openbare laadpunten moet je geluk hebben dat ze niet door andere auto’s in gebruik zijn.
● Goedkoper: Met een laadpaal thuis betaal je voor het opladen het tarief van je energiecontract. Ter illustratie: in oktober 2024 is de gemiddelde stroomprijs €0,24 per kWh, volgens cijfers van Independer. Dat is veel lager dan het gemiddelde openbare laadtarief van €0,37 in Hollands Kroon. Je moet de investering natuurlijk wel eerst terugverdienen. Afhankelijk van je energiecontract (daarover straks meer!) kan dat 3 tot 8 jaar duren. In sommige gemeenten kun je als particulier subsidie krijgen voor het installeren van een laadpaal thuis.

Wel zijn er een aantal zaken waar je rekening mee moet houden:

● Type aansluiting: er zijn laadpalen met een 1-fase-aansluiting en met een 3-fase-aansluiting. Je huis is op het stroomnet aangesloten met één fasedraad of drie fasedraden. Afhankelijk hiervan kies je dan ook het type laadpaal.
● Laadsnelheid: de laadsnelheid hangt af van je aansluiting en je auto. 3-fase-aansluitingen kunnen drie keer zo snel laden, maar alleen als de accu van je auto dit ook aankan. Het heeft dus weinig zin om een laadpaal te nemen die veel sterker is dan je auto aankan, tenzij je natuurlijk denkt in de toekomst een sterkere EV te willen kopen en alvast vooruit wilt plannen.
● Overbelasting: om te voorkomen dat je stoppen doorslaan door de laadpaal, kan het verstandig zijn specifiek een laadpaal met dynamic load balancing uit te kiezen, zeker als je een 1-fase-aansluiting hebt.
● Installatiekosten: een laadpaal installeer je niet zomaar zelf, tenzij je elektriciën bent. Houd er dus rekening mee dat je naast het aankoopbedrag van zo’n 850 euro nog eens 300 tot 1.900 euro kwijt kunt zijn aan de installatie (afhankelijk van hoeveel er moet gebeuren).

We hebben de investeringskosten en de bijbehorende terugverdientijd van een eigen laadpaal al even benoemd. Het liefst heb je de investering er natuurlijk zo snel mogelijk weer uitgehaald. Gelukkig zijn er twee factoren die de terugverdientijd kunnen verminderen.

Combineren met zonnepanelen
Heb je zonnepanelen? Dan kun je de opgewekte energie direct gebruiken voor het opladen van je auto. Vooral in de meest zonnige periodes, wanneer je panelen misschien wel meer stroom opwekken dan je in je huishouden verbruikt, kun je de ‘overtollige’ stroom perfect gebruiken om je auto op te laden. Zeker nu de financiële voordelen van het terugleveren van overtollige zonne-energie naar het stroomnet steeds minder worden, met het uitfaseren van de salderingsregeling en energieleveranciers die terugleverkosten in rekening brengen, is het extra relevant om je opgewekte stroom zoveel mogelijk zelf te benutten

Om de maximale besparing uit de combinatie van zonnepanelen met een laadpaal te halen, is het wel van belang dat je je auto meestal overdag oplaadt. Dit is immers het moment dat de panelen stroom opwekken; of het nu zonnig of bewolkt is.

Combineren met dynamisch energiecontract
Steeds meer Nederlanders kiezen bij het energie vergelijken voor een dynamisch energiecontract. Gek is het niet: de prijzen zijn gemiddeld lager dan bij een vast contract. Aangezien je tarieven per uur kunnen verschillen, kun je bovendien invloed uitoefenen op je energiekosten door strategisch de goedkoopste momenten uit te kiezen om je energieslurpende activiteiten te doen. Zo ook het opladen van je elektrische auto. Je kunt zelfs te maken krijgen met een negatieve stroomprijs.

Joris Kerkhof, expert energie bij Independer, legt uit wat dit inhoudt: “'In zonnige periodes met lange dagen, zoals de zomer, overstijgt het aanbod van opgewekte zonnestroom soms de hoeveelheid stroom die afgenomen wordt. Als dit overschot heel groot wordt, kan de stroomprijs negatief worden. Net als op de beurs kan een extreem hoog aanbod ten opzichte van een extreem lage vraag leiden tot een negatieve beursprijs.” Je krijgt in die unieke situatie dus geld toe door je auto op te laden. Win-win!

De mogelijke keerzijde hiervan die je niet moet vergeten, is natuurlijk dat de tarieven soms ook relatief hoog kunnen zijn. Om flink te besparen met een dynamisch contract, is het wel belangrijk dat je er handig in wordt om met enige regelmaat via bijvoorbeeld je telefoon de tarieven te checken, en de duurdere momenten zo veel mogelijk vermijdt.

Autoverzekering elektrische auto vaak duurder
Als je net bent overgestapt op een elektrische auto, is de kans groot dat je meer premie voor je autoverzekering bent gaan betalen. Maar waarom? Dit kan verschillende redenen hebben. Zo zijn elektrische auto’s gemiddeld duurder in de aanschafwaarde, en zijn EV’s gemiddeld zwaarder. Dit extra gewicht zorgt ervoor dat ze gemiddeld meer schade aanrichten als ze bij een ongeluk betrokken raken. Ook zijn de onderdelen van elektrische wagens gemiddeld geavanceerder en zeldzamer, en daarmee duurder om te vervangen.

Dit alles bij elkaar opgeteld zorgt ervoor dat je een ‘groter risico’ bent voor de verzekeraar, waardoor je premie hoger uitvalt. Ga daarom je autoverzekering vergelijken om te zien of je je vaste lasten wat kunt terugdringen door over te stappen naar een verzekeraar met een meer aantrekkelijke premie voor jouw wagen.