Sinterklaas te vroeg in Den Oever?

Uitgegeven op 18-07-2025 om 11:00  |  link

DEN OEVER - Machinefabriek Luyt in Den Oever had afgelopen week een bijzonder schip in het dok: de Hydrograaf. Dit iconische schip met een rijke maritieme geschiedenis was daar voor een schroefasreparatie. Voor velen is dit schip bekend als de Pakjesboot 12 of De Stoomboot. Het schip is nu uitgevaren, maar komt dinsdag terug voor droogzetting in het dok.



Varend erfgoed
De Hydrograaf is een bijzonder schip dat al sinds 1910 bestaat. Oorspronkelijk werd het gebouwd als een hydrografisch opnemingsvaartuig voor de Koninklijke Marine. Dat betekent dat het gebruikt werd om de zeebodem in kaart te brengen, vooral in ondiepe wateren zoals de Waddenzee en de Zuiderzee. Het schip had toen nog stoommachines en werd zelfs af en toe gebruikt als koninklijk jacht door koningin Wilhelmina en prinses Juliana.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog vluchtte het schip naar Engeland en werd daar ingezet als logementsschip. Na de oorlog ging het weer terug naar Nederland en bleef het tot 1962 in dienst bij de marine. Daarna werd het nog gebruikt door het Zeekadetkorps, maar het raakte langzaam in verval.

In 1983 werd het schip gekocht en helemaal gerestaureerd. Het kreeg nieuwe motoren en werd omgebouwd tot een luxe salonboot. Sindsdien vaart het rond als partyschip voor bijzondere gelegenheden.



Pakjesboot van Sinterklaas
Vanaf 1985 kreeg de Hydrograaf een hele nieuwe rol die iedereen in Nederland kent: het werd de Pakjesboot 12 van Sinterklaas. Elk jaar, bij de landelijke intocht, vaart de goedheiligman met dit schip het land binnen. Het schip wordt speciaal voor die dag omgetoverd tot de stoomboot van Sinterklaas, compleet met vlaggetjes, cadeaus en natuurlijk de pieten.

Hoewel de boot geen echte stoommachine meer heeft, wordt de rook uit de schoorsteen nagebootst met rookmachines. Alleen in 2019 werd het schip niet gebruikt bij de landelijke intocht, omdat het kanaal te smal was. Sinterklaas kwam toen met de trein, en de Hydrograaf voer in Hoorn mee met de lokale intocht.

In 2022 werd in het Sinterklaasjournaal zelfs een spannend verhaal verteld waarin de Hydrograaf, oftewel Pakjesboot 12, zonk in Spanje. Er werd toen een "nieuwe stoomboot" gebouwd in Hellevoetsluis (in werkelijkheid natuurlijk dezelfde Hydrograaf), waarmee de Sint uiteindelijk alsnog in Nederland aankwam. Sindsdien heet de boot in het verhaal simpelweg De Stoomboot.

Vandaag de dag
De Hydrograaf is nog steeds actief als partyschip en cultureel varend erfgoed. Maar voor veel kinderen (en volwassenen) in Nederland blijft het toch vooral de enige echte stoomboot van Sinterklaas.

Reparatie bij Luyt
De schroefasreparatie bij Luyt was snel geklaard. De Stoomboot is daarna weer uit de Haven van Den Oever vertrokken, maar komt snel weer terug. Aanstaande dinsdag om precies te zijn. Dan wordt het schip weer drooggezet in het dok van Luyt in Den Oever.


Foto's aangeleverd door Luytgroep.nl.