(advertentie)
Jeff Leever kritisch op hoge uitgaven provincie
Uitgegeven op 29-07-2016 om 15:11 | link | bewaar | print
HAARLEM - Vragen aan gedeputeerde staten over ’zeer kostbaar’ HOV-project, dat ’democratie beschadigt’
Dit stelt de Ouderenpartij NH in een serie vragen aan het dagelijkse bestuur van de provincie. De vermelde kosten van het project variëren van tachtig tot 120 miljoen euro, constateert fractievoorzitter Jeff Leever. Hij wil weten welke bedragen in het begin zijn toegekend aan de gemeenten Huizen, Blaricum, Laren, Eemnes en Hilversum. En hoe die financiële stand van zaken momenteel is.
Verzet
Leever legt de nadruk op het hardnekkige verzet vanuit bevolking en lokale en provinciale politiek. ’De burger verwacht met gebruik van zijn gezonde verstand, dat bij de inzet van een dergelijk hoog bedrag de voordelen van dit HOV-project dan ook direct zichtbaar moeten zijn. Maar dat was niet zo!”, stelt de Ouderenpartij. GS zijn er naar zijn mening er nog steeds niet in geslaagd om burgers en bestuurders in het Gooi te overtuigen van het nut van de grote investering in het tracé Huizen-Blaricum. De door ’het verzet’ aangedragen oplossing -’meerijden over het Merk’ - wordt ’breed gedragen door de vijf wethouders in het Gooi’, benadrukt Leever.
Veto
Hij refereert aan de vergadering van de HOV-stuurgroep van 13 juli. ’De wethouders waren van mening dat het nettoresultaat van het ’meerijden over het Merk’ HOV-waardig was.’ Nog afgezien van de besparing van 21 miljoen. ’Zoals bekend sprak de provincie (gedeputeerde Post) haar veto uit met als extra argument, dat ook bij de andere HOV-projecten de rijsnelheden tussen de haltes meegenomen waren. Blijkbaar heeft zich bij die andere projecten niet de situatie voorgedaan zoals bij het ’meerijden over het Merk’, anders was daar ook zeker dezelfde tegenstand opgetreden.’
Achterhaald
’Het mag nooit zo zijn dat een project bij voorbaat al afgekeurd wordt op grond van niet goed doordachte criteria’, stelt Leever. ’Het kan nooit zo zijn dat het resultaat van één onderdeel (’een meting tussen twee bushaltes’) vooraf al het project doet sneuvelen.’ De rijsnelheid tussen haltes moet in samenhang met de reistijd over het hele project bekeken moet worden, vindt de partij. ’Het project van de provincie (in het bijzonder Huizen-Blaricum) is geheel achterhaald door de ontwikkelingen in het Gooi zelf.’
Negatief
De Ouderenpartij constateert dat vanwege deze kwestie veel burgers zich negatief uitlaten over het provinciale bestuur. En dat een goede samenwerking onder leiding van gedeputeerde Post tussen gemeenten en provincie ver te zoeken is. Nog langer vasthouden aan het oorspronkelijke project brengt ’het functioneren van de democratie’ nog meer schade toe. (bron Jeff Leever)
Uitgegeven op 29-07-2016 om 15:11 | link | bewaar | print
HAARLEM - Vragen aan gedeputeerde staten over ’zeer kostbaar’ HOV-project, dat ’democratie beschadigt’
Dit stelt de Ouderenpartij NH in een serie vragen aan het dagelijkse bestuur van de provincie. De vermelde kosten van het project variëren van tachtig tot 120 miljoen euro, constateert fractievoorzitter Jeff Leever. Hij wil weten welke bedragen in het begin zijn toegekend aan de gemeenten Huizen, Blaricum, Laren, Eemnes en Hilversum. En hoe die financiële stand van zaken momenteel is.
Verzet
Leever legt de nadruk op het hardnekkige verzet vanuit bevolking en lokale en provinciale politiek. ’De burger verwacht met gebruik van zijn gezonde verstand, dat bij de inzet van een dergelijk hoog bedrag de voordelen van dit HOV-project dan ook direct zichtbaar moeten zijn. Maar dat was niet zo!”, stelt de Ouderenpartij. GS zijn er naar zijn mening er nog steeds niet in geslaagd om burgers en bestuurders in het Gooi te overtuigen van het nut van de grote investering in het tracé Huizen-Blaricum. De door ’het verzet’ aangedragen oplossing -’meerijden over het Merk’ - wordt ’breed gedragen door de vijf wethouders in het Gooi’, benadrukt Leever.
Veto
Hij refereert aan de vergadering van de HOV-stuurgroep van 13 juli. ’De wethouders waren van mening dat het nettoresultaat van het ’meerijden over het Merk’ HOV-waardig was.’ Nog afgezien van de besparing van 21 miljoen. ’Zoals bekend sprak de provincie (gedeputeerde Post) haar veto uit met als extra argument, dat ook bij de andere HOV-projecten de rijsnelheden tussen de haltes meegenomen waren. Blijkbaar heeft zich bij die andere projecten niet de situatie voorgedaan zoals bij het ’meerijden over het Merk’, anders was daar ook zeker dezelfde tegenstand opgetreden.’
Achterhaald
’Het mag nooit zo zijn dat een project bij voorbaat al afgekeurd wordt op grond van niet goed doordachte criteria’, stelt Leever. ’Het kan nooit zo zijn dat het resultaat van één onderdeel (’een meting tussen twee bushaltes’) vooraf al het project doet sneuvelen.’ De rijsnelheid tussen haltes moet in samenhang met de reistijd over het hele project bekeken moet worden, vindt de partij. ’Het project van de provincie (in het bijzonder Huizen-Blaricum) is geheel achterhaald door de ontwikkelingen in het Gooi zelf.’
Negatief
De Ouderenpartij constateert dat vanwege deze kwestie veel burgers zich negatief uitlaten over het provinciale bestuur. En dat een goede samenwerking onder leiding van gedeputeerde Post tussen gemeenten en provincie ver te zoeken is. Nog langer vasthouden aan het oorspronkelijke project brengt ’het functioneren van de democratie’ nog meer schade toe. (bron Jeff Leever)
Actueel...
Occasions