KNRM station Den Oever Knoopt alle eindjes aan elkaar voor “Natte Droom”
Uitgegeven op 21-07-2014 om 17:07  |  link  |  bewaar  |  print

DEN OEVER - KNRM station Den Oever Knoopt alle eindjes aan elkaar voor “Natte Droom”

'Donderdagmiddag 17-7 gaan om 17.17 uur de alarmontvangers van de vrijwilligers van KNRM Station Den Oever af. Op het display verschijnt de tekst “Prio 2 Vaartuig aan de grond, DOEbu” het is dus al snel duidelijk dat we het Wad op moeten, dat betekend de sluismeester van de Stevinsluis oproepen en om een snelle schutting vragen, de sluismeester meldt dat de sluis al gereed staat, dus sneller kan bijna niet. Van het KustWachtCentrum krijgen we te horen dat het om het zeiljacht “Natte Droom” gaat welke vlakbij boei AD4 aan de grond is gelopen met aan boord 4 personen. De reddingboot Johanna Margareta heeft de “Natte Droom” snel in het zicht, en probeert zo dicht als mogelijk is bij het zeiljachtje te komen, echter op bijna 100 meter afstand raakt de Johanna Margareta de bodem en is gedwongen om in het diepere geultje te blijven en kan dus niet dichterbij komen. Vanaf het zeiljacht komen twee opvarenden richting de Johanna Margareta lopen tot de plaats waar het dieper wordt. Twee KNRM bemanningsleden stappen overboord en gaan tot hun middel door het water lopend met de sleeplijn richting de al scheef liggende “Natte Droom” die nog wel een beetje beweegt zodat er nog een kans is om het jacht los te trekken. Voor de zekerheid hebben de KNRM bemanningsleden al een extra lijn meegenomen maar na deze aan elkaar te hebben geknoopt hadden ze nog lengte te kort. Aan boord van de Johanna Margareta kon nog een lijn aan de sleeplijn worden geknoopt en na “Alle eindjes aan elkaar te hebben geknoopt” kan de Johanna Margareta haar PKs benutten om te proberen het jachtje los te trekken. De twee KNRM bemanningsleden gaven de personen aan boord van de “Natte Droom” opdracht allemaal aan de stuurboordskant van het jacht te gaan staan waardoor het jachtje flink scheef kwam te liggen. Na een tijdje de sleeplijn onder spanning te hebben gehouden kwam er beweging in de “Natte Droom”, de KNRM mannen konden het eerste stuk naast het jachtje meelopen, toen het jachtje weer in dieper water kwam konden de KNRM-ers nog net aan boord van het jachtje komen. Na alles aan boord van de “Natte Droom” te hebben gecontroleerd konden de 4 opvarenden zelf hun weg, komend van Terschelling en onderweg naar Medemblik, vervolgen'.


Het stukje afsnijden over de Boerenplaat om zo tijd te winnen was anders uitgepakt dan gepland.